WAGON POUR LE PROFILAGE DU BALLAST BPW05

Disponible pour tout écartement

• 2 moteurs hydrauliques pour traction hydrostatique (vitesse max pendant le travail 10km/h)
• Réservoir gazole: 900 lt

Installation pneumatique constituée de:

• Réservoir air de 100lt
• Compresseur pour la production d’air comprimé sur le moteur
• Cylindres pneumatiques pour le contrôle des suretés des outillages de travail
• Frein indirect
• Trémie pour ballast capacité 5m3
• 2 brosses latérales tournantes
• 1 brosse latérale tournante avec tapis de décharge latéral sur les deux côtés pour nettoyer les traverses
• 2 socs centraux, avec possibilité d’utilisation dans les deux sens de direction
• 2 socs latéraux pour profiler le ballast, à utiliser seulement dans le sens de marche de la pelle

Cabine de travail équipée de:

• instrumentation pour le contrôle du moteur Diesel
• PLC pour la gestion des équipements de travail
• Eclairage pour travailler pendant la nuit
• Avertisseur acoustique et lumineux
• 2 caméras pour la visibilité pendant le travail de la brosse
• Boutons d’arrêt d’urgence sur les quatre angles de la pelle

Installation de pulvérisation d’eau pour suppression de la poussière pendant le travail.
PHASE DE TRAVAIL:
La cabine est dotée de toute l’instrumentation nécessaire pour contrôler à la fois le moteur Diesel et les accessoires en phase automatique de travail à une vitesse maximum de 10 Km/h.
PHASE DE TRANSLATION:
Pendant la translation, quand le wagon est accroché à la bourreuse, la console principale est activé automatiquement, et gère et contrôle tout le convoi.

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