NASTRO AUTOMATICO CARICO VAGONI CB15

Realizzato per il carico di vagoni ferroviari adatti al trasporto e scarico di pietrisco. 

Può essere realizzato in base alle specifiche richieste del cliente.

Il nastro CB15 si posiziona sul vagone ed è trasportabile con un normale rimorchio stradale. Il sistema è composto essenzialmente da un tappeto in gomma con rulliera di sostegno comandato da un motore Diesel.

Durante il passaggio del pietrisco, proveniente dalla Risanatrice, posizionata in testa al convoglio, l’operatore può decidere da quale vagone iniziare il carico (generalmente da quello più lontano). In questa fase di lavoro, azionando il sistema automatico, il vomere del carrello scende sul tappeto, obbligando il pietrisco a cadere nel carro sottostante.

Con un sistema di doppi sensori motorizzati il PLC gestisce, in maniera autonoma, il carico del vagone fino a ultimare la procedura. Terminato il carico del vagone, tramite comando radio, il PLC, presente su ogni singolo nastro, attiva il ciclo automatico del nastro antecedente e così di seguito sino a ultimare il carico di tutti i vagoni. Completata l’operazione di carico il nastro posiziona il carrello di scarico nel punto di riposo e si arresta.

E’ possibile mantenere il motore acceso qualora sia necessario attivare l’illuminazione per lavorazioni notturne.

Un solo operatore è in grado di gestire il carico di più vagoni, seguendo le operazioni dal monitor presente su ogni nastro, evitando pericolose manovre di salita e discesa dai diversi vagoni.

Quadro elettrico di comando con sistema PLC, pulsantiera per il controllo di 10 nastri, in modo simultaneo o indipendente.

SICUREZZE

Dispositivi di arresto:

• Cofano motore (zona posteriore);
• 1 pulsante arresto per il motore Diesel.

Radiocomando principale:

• 1 pulsante arresto di emergenza – totale per tutti i nastri;
• 1 pulsante di arresto motore selezionato.

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