DIESEL LOCOMOTIVE S500D

TUTTE LE LOCOMOTIVE DIESEL POSSONO ESSERE REALIZZATE PER QUALSIASI TIPO DI SCARTAMENTO

Cabina:
Costituita da una struttura di acciaio elettrosaldata, isolamento acustico e termico, fissata al telaio su “silent blocks“ per ridurre al minimo le vibrazioni. Vetrate di sicurezza ad ampia superficie, frontali e laterali. Vetri frontali con alette parasole e tergicristalli elettrici, vetri laterali con tendine parasole interne.
La cabina ha un’eccellente visibilità a 360° ed è dotata di impianto di climatizzazione e sistema di presurizzazione, filtri antipolvere ed antipolline.
Sedile guida regolabile ergonomico ed un sedile aggiuntivo per l’equipaggio.
Pannelli di controllo ed accesso alla cabina tramite porte in massima sicurezza, serratura di chiusura.

Telaio:
Struttura portante in robusta carpenteria elettrosaldata.
N. 4 Tamponi – UIC 526 -1
N. 2 Accoppiatori – UIC 825 and UIC 826

Rodiggio:
Assali in acciaio costruiti secondo le vigenti normative, superfici di calettamento rettificate, boccole con cuscinetti a rulli. Ruote monoblocco in acciaio. Assali vincolati al telaio mediante sistema di sospensioni con molle a balestra, appoggiano direttamente sul corpo boccola con perno di centraggio, staffe di serraggio, quattro ammortizzatori.

Motore: Diesel con caratteristiche secondo il Paese di utilizzo. Rigidamente fissato al telaio mediante adeguati tamponi in gomma, silenziatore di scarico con filtro antiparticolato

Trasmissione: Idrostatica a circuito chiuso.

Impianto di frenatura: Pneumatico diretto, freno di stazionamento negativo Tristop. Aria del compressore a vite – 1500 l/min – per i carri di frenata.

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